Mercedes не е в най-добрата си форма. Продажбите паднаха с 3% през 2024 г. в сравнение с предходната година. През първите шест месеца на тази година търсенето е спаднало с 6,2% в сравнение с периода януари-юни 2024 г. Въпреки това, компанията от Щутгарт има причини за оптимизъм.
До края на 2027 г. Mercedes-Benz е планирал генерирането на цунами на пазара с лансирането на над 30 нови и обновени модели във всички пазарни сегменти. В официален документ, подготвен за инвеститорите, Mercedes говори за „най-голямата програма за лансиране на продукти в историята на Mercedes-Benz“.
Само пез следващата година се планира появата на 18 модела, въпреки че два вече са представени. Представеният вече CLA Shooting Brake се появява два пъти в пътната карта, защото компанията брои бензиновите и електрическите версии отделно.
Следващата година чакаме един нов модел с ДВГ в сегмент „Entry“, когато Mercedes планира да пусне и два електрически автомобила. Вероятно моделите, загатнати тук, са компактните кросоувъри GLA и GLB от следващо поколение.
Класът „Core“ се отнася до C-Class и GLC, вероятно с фейслифтове в средата на цикъла и за двата бензинови модела, придружени от чисто електрически варианти.
За „топ класа“ Mercedes планира четири бензинови/дизелови автомобила и пет електрически автомобила, включително фейслифтове за S-класата и EQS. Компанията вече обеща „значително подобрение“ за традиционния си флагман, като главният изпълнителен директор Ола Калениус заяви, че са „инвестирали много повече в актуализацията на модела на новата S-класа с ДВГ, отколкото обикновено харчим за фейслифт“.
Следващата, 2027 г., ще бъде почти толкова натоварена, с един бензинов модел в клас Entry, още два в сегмент Core и пет в горния край на гамата. От страна на електрическите автомобили ще има модел в Core, както е 5 автомобила с нулеви емисии в топ класа.
Въпреки че продуктовата пътна карта е предимно за фейслифтове и автомобили от следващо поколение, ще има и допълнения към гамата. Освен вече разкрития електрически CLA/CLA Shooting Brake и предстоящия C-Class EV, Mercedes потвърди плановете си за електрически версии на следващото поколение GLA и GLB. Освен това, компанията подготвя „Little G“ като по-малък брат на Geländewagen. AMG партньорът на Mercedes също е зает с първите си поръчкови електрически модели.
Нов двигател с вътрешно горене също се разработва за ентусиастите, които предпочитат мощен V8. Двигателят с вътрешно горене с голям работен обем ще се появи през 2027 г. и ще бъде наличен поне до средата на следващото десетилетие.